小邱邱的測量放樣工程

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GPS測量在施工中的應用探究

 
一、GPS測量的原理、分類。

GPS測量的簡單原理是指GPS衛星發送的導航定位陸地、海洋和空間的廣大用戶發出信號,用戶只要有能夠接收、跟蹤、變換和 測量GPS信號的接收設備,就可以在任何時候用GPS信號進行導航定位測量。人們根據這些産品可的原理、用途、功能不同又進行了分類。一種是靜態定位是指 GPS接收機在每一流動站上是靜止進行觀測的,並且在捕獲和跟蹤GPS衛星的過程中固定不變,在觀測過程中,同時接收基準站和衛星的同步觀測數據,接收機 高精度地測量GPS信號的傳播時間,利用GPS衛星在軌的已知位置,實時解算整周未知數和用戶站的三維坐標。另一種是動態定位是指GPS接收機測定一個運 動物體的運行軌跡,測量前需要在一控制點上靜止觀測數分鐘進行初始化工作,然後流動站按預定的採樣間隔自動進行觀測,並連同基準站的同步觀測數據,實時確 定採樣點的空間位置。GPS定位技術的應用迅速滲透到工程測量各個領域,並且在科技高速的發展下,實時動態差分GPS(RTK)中載波相位整周模糊度的在 航解求,使得這一技術在工程測量中的應用成為可能。實時動態差分GPS具有如此特點:觀測時間短,精度高,現場能迅速給出坐標等特點。並且在人們的使用中 GPS進行定位、放樣時,較之常規方法放樣簡單、方便、可靠和快速。隨著時間的推移,科技的不斷進步,GPS發展趨勢將會更加科技化,網路化,集成化,智 慧化,小巧化。這樣讓使用者更得心應手,效率更高。


    二、GPS測量在路橋施工中的優勢並且與全站儀相比較

    1、GPS測量在路橋施工中表現出的優勢。GPS測量在路橋施工中的應用,擺脫了過去對工程的粗差引起的返工問題,提高了勘測精度和勘測效率。在作業效率上也是大大的提高了。每個放樣點只需要停留1~2s,流動站小組作業,每小組(3~4人)可完成中線測量5~10km。並且在中線放樣的同時完成中樁抄平工作,在過去是想都不敢想的問題。其應用範圍廣可以涵蓋路橋測量的平、縱、橫,監理,施工的放樣,竣工測量,養護測量等等諸多方面。特別是實時動態 (RTK)定位技術將在路橋勘測、施工和後期養護、管理中都有著廣闊優勢。


    2、GPS測量與全站儀相比較體現的優勢。全站儀的全稱叫全站型電子速測儀,它是由電子測角、電子測距、電子計算和數據存儲等單元組成的三維坐標測量系統,其功能是能自動顯示測量結果,並且能夠與週邊設備交換資訊的多功能測量儀器。因為該儀器能夠完善地實現了測量和處理過程的電子一體化,人們通常命名為全站型電子速測儀。但是該儀器與GPS比較,GPS更勝一籌,其主要表現是GPS不要站間通視,也不需要龐大的人力物力。但是在測量時,精度高、作業快、費用省、應用靈活,並且還有可靠性高、抗干擾能力強。如採用GPS後,在一般的地形地勢下,並且在地勢較高的地方,只需設站一次即可測完半徑為15公里以內的測區,大大減少傳統測量所需的控制點數量和全站儀的搬站次數,僅需一個人在地形地貌碎部點進行觀測,可以得到該點的三維坐標值。



在國內路橋施工測量中的應用表現得更加明顯。其主要應用了GPS的兩大功能:靜態功能和動態功能。靜態功能是通過接收到的衛星資訊,確定地面某點的三維坐標;動態功能是通過衛星系統,把已知的三維坐標點位,實地放樣地面上。

    三、路橋施工工程中使用GPS的感受。在路橋施工工程中使用GPS與使用全站儀時,使用GPS更方便簡潔,效率更高。在路橋施工工程中,很多工程所在地在市郊及郊外,而且工程路線較長,使用全站儀時,徵地線放樣時,建築物較多,使用全站儀轉點較多,很不方便。而使用GPS進行控制測量、施工放樣測量時,表現的優點是定位精度高,觀測時間短,操作簡便,測站之間無需通視,能全天候作業,不受天氣影響,並且GPS測量在精確測定觀測站平面位置的同時,可以精確測定觀測站的大地高程。GPS測量中通常採用兩類坐標系統,一類是在空間固定的坐標系統,另一類是與地球體相固聯的坐標系統,稱地固坐標系統。在地固坐標系統實際使用中需要根據坐標系統間的轉換參數進行坐標系統的變換,以達到求出所使用的坐標系統的坐標。目的是更有利於表達地面控制點的位置和處理GPS觀測成果,所以GPS控制測量在路橋施工中得到了廣泛的應用。GPS進行施工放樣測量時,也能精確、高效的把設計好的關於工程建築物的平面位置和高程的圖紙測設到實地上去的測量工作去。通過GPS施工放樣測量,已經完全顛覆了去過那種高投入,效率差的局面。


    四、結束語。總而言之,隨著科技的不斷進步,GPS技術將會更加成熟,對現在存在的某些小的瑕疵,也會在以後的工作中得到彌補,在以後的路橋施工中,將會更好的為工作人員服務,將造福全人類。

   

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